Mercedes-Benz Trucks dévoile une nouvelle génération de direction Servotwin

Mercedes-Benz Trucks présente la nouvelle version de son système de direction Servotwin, conçu pour les véhicules lourds à forte charge sur l’essieu avant. Reposant sur une architecture à double circuit hydraulique et électrique, ce dispositif associe le couple appliqué par le conducteur à une assistance électronique, garantissant précision et confort accrus.

Parmi les évolutions majeures, la stabilité en ligne droite a été renforcée : le véhicule reste mieux dans sa voie à vitesse élevée et se montre moins sensible aux irrégularités de la chaussée, un atout de taille pour le transport longue distance. Le retour actif du volant en position centrale allège par ailleurs la charge du conducteur, notamment en milieu urbain ou lors des manœuvres de distribution.
Le système propose désormais trois modes sélectionnables à basse vitesse (moins de 30 km/h), permettant d’adapter l’assistance de direction aux préférences de chacun. Les manœuvres à l’arrêt deviennent plus simples grâce à la combinaison de l’assistance hydraulique et d’un moteur électrique intégré, réduisant l’effort requis même en stationnement.

Enfin, la suppression de la batterie tampon, auparavant indispensable et à remplacer régulièrement, réduit les coûts de maintenance tout en allégeant le système. Résultat : une direction plus précise, plus souple et plus économique, qui s’inscrit dans la stratégie de Mercedes-Benz Trucks d’allier innovation technologique et confort de conduite.