Financé par la Pologne, le contrat d’un montant de 184 M€ a été attribué par le Maritime Office de Gdynia. Le projet doit permettre de rendre le port d’Elblag accessible aux plus gros navires, tout en réduisant la distance entre la plateforme portuaire et la mer Baltique.
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Le canal s’étendra sur 1,5 km et sa largeur variera de 25 à 120 m. Il sera équipé de ponts tournants de 61 m de long et de 17 m de large, tandis que les bâtiments associés couvriront une surface de 1 090 m². Situés à l’extérieur de la pointe de la baie de Gdańsk, les deux digues afficheront des longueurs respectives de 1 014 et 568 m et formeront une petite marina.
Les grandes manoeuvres débuteront en 2019 et devraient s’achever en 2022.