Une mission d’information et d’évaluation initiée par la ville de Paris étudie les solutions susceptibles de réduire ou dissoudre la congestion permanente observée sur le périphérique parisien.
 
Parmi les propositions évoquées ayant un écho positif, on citera l’avantage donné aux véhicules vertueux et collectifs en leur affectant une voie, l’interdiction sur le périphérique des poids lours de plus de 3,5 t en transit.

Pierre-Yves Bournazel, président du groupe au conseil du 18e arrondissement de Paris, propose également la création de parkings relais gratuits de grosse capacité (en silos et entièrement végétalisés) à l’extérieur de Paris, notamment aux intersections routières et autoroutières, un grand plan de végétalisation du périphérique avec des plantes dédiées à la captation et à l’absorption de la pollution ainsi qu’un nouveau plan de circulation métropolitain.