Des semi-remorques à bennes Kögel pour le chantier Stuttgart 21

La société allemande Ecosoil Süd GmbH, spécialisée dans décontamination totale des sites, étoffe son parc de véhicules avec 17 semi-remorques à benne Kögel à 3 essieux d’un volume de chargement de 24 m³. Elles font partie d’une grosse commande liée au chantier Stuttgart 21.

Les semi-remorques à benne Kögel à 3 essieux arborent un cadre du châssis en acier de haute qualité et de construction légère optimisé pour davantage de charge utile. La cuve de 5 mm d’épaisseur en acier trempé Hardox 450 et les parois latérales de 4 mm d’épaisseur en acier S700 haute résistance en font par ailleurs une benne extrêmement résistante et durable.

D’autres combinaisons d’épaisseurs de fond de benne et de parois latérales sont disponibles en option. Le fond de benne est disponible dans une épaisseur de 4, 5 ou 6 mm et les parois latérales dans une épaisseur de 3, 4 ou 5 mm. A noter que les bennes peuvent disposer de parois et d’une trappe arrière en acier de différentes épaisseurs mais aussi avec des parois et une trappe arrière en aluminium.

Les bennes offrent désormais un empattement optimisé pour une répartition optimale du chargement et offrent ainsi une meilleure tenue de route, une plus grande maniabilité et une stabilité accrue lors du basculement en terrain difficile. Le porte-à-faux de benne a été rallongé de 170 mm et la goulotte, qui peut être montée en option, devient superflue.

Le verrouillage du dispositif anti-encastrement escamotable vers le haut dévie les salissures lors du basculement. Les crochets de verrouillage du hayon rentrent automatiquement dans l’extrémité du hayon lors du déchargement et sont ainsi protégés des salissures. Ce dispositif de verrouillage du hayon arrière permet également de s’assurer qu’aucune pierre ne reste bloquée, et que la jonction entre les parois latérales et le hayon arrière est parfaitement hermétique.

>>> Lire aussi : Vinci Construction Terrassement prend de la vitesse en Allemagne