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Avec la construction de la future gare Eole sous le CNIT dans le quartier de la Défense, un ouvrage de 112 m de long, de 45 m de large et de 22 m de hauteur, c’est une des plus grandes opérations de reprise en sous-œuvre de la capitale qui démarre. L'idée étant de désolidariser le CNIT et son poids monumental de 90 000 t de ses fondations, pour le poser en phase provisoire, sur une forêt de micropieux dont « l’assiette » altimétrique est garantie en permanence par 700 vérins de compensation.