L’élargissement a été réalisé par Valerian et Malet, toutes deux filiales du groupe Spie batignolles, et a nécessité des adaptations sur trois échangeurs (échangeur de Chambray/ échangeur 24 de la Thibaudière et les bretelles du nœud autoroutier A10/A85. Dans le cadre de ces modifications, deux ouvrages d’art ont été détruit puis reconstruit : le pont Baudot et le pont Maupas. Lors de cette phase, le pont des Touches, un nouveau pont créé non loin du pont Maupas, avait pris le relais.
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Livraison et mise en service prévues à l’été 2018.