Entièrement réalisé dans les ateliers de Gagne Constructions métalliques et ingénieurs au Puy-en-Velay, l’ouvrage en acier va traverser la France, en un convoi d’un seul tenant de 35 m de longueur, en partant le 17 avril pour atteindre Paris dans la soirée du 19, en passant par les Champs-Élysées. La pose de la passerelle en plein centre de Bois-Colombes, sera également spectaculaire.

Destinée à relier les quartiers sud et centre de Bois-Colombes, coupés par les voies SNCF, cette nouvelle réalisation signée du cabinet d’ingénierie RFR, sera accessible aux piétons (y compris les personnes en situation de handicap) et aux cycles non motorisés. Son apparente simplicité cache une prouesse technique remarquable avec un tablier en acier autopatinable d’une finesse aussi étonnante que robuste.
Après aménagements des abords, sécurisation des traversées piétonnes au droit de la passerelle, mise sur appuis définitifs et divers essais durant l’été, le nouveau cheminement piétonnier sera inauguré à la rentrée, lors des Journées du patrimoine.
      Le choix de conception/réalisation
Après étude de faisabilité technique et financière, la procédure de consultation pour un groupement (Conceptions architecturale et paysagère/Génie civil/construction métallique) a été lancée en 2011. C’est le projet des sociétés RFR, DG construction, Gagne Constructions métalliques et Ingénieurs et paysages SARL qui a été sélectionné au printemps 2012.
Le choix s’est orienté notamment sur deux critères essentiels : la simplicité de l’ouvrage (en réalité une véritable prouesse technique) qui n’exige pas de création de rampe d’accès spécifique et l’entretien a minima grâce à l’utilisation de matériaux qui ne nécessitent pas d’intervention sur les parties non accessibles, évitant les interruptions ferroviaires ultérieures. La fabrication complète de l’ouvrage en atelier, et non pas sur site, a été aussi déterminante. Elle permet de réduire au maximum les nuisances pour les riverains.