Le Royaume-Uni investit massivement pour moderniser son réseau ferroviaire.
La coentreprise The Signalling Solutions, constituée d’Alstom et de Balfour Beatty Rail, a remporté un contrat de 27 millions d’euros pour entreprendre des travaux de signalisation et d’alimentation électrique sur la Great Western Main Line en vue de l’électrification et de la superposition de l’ETCS. Parallèlement, SSL a été chargée d’installer la signalisation sur la ligne de 29km reliant Arundel à Horsham incluant un système d’enclenchement informatisé Smartlock 400 d’Alstom. Elle a également obtenu un contrat de 900 000€ portant sur le renouvellement de la signalisation entre Scunthorpe et Cleethorpes. Volker Fitzpatrick lui a également attribué 9 millions de livres pour la mise en place de la signalisation des travaux dans le cadre de la rénovation de l’aéroport de Gatwick. Network Rail, a de son côté confié à ABC Electrification (Alstom, Babcok et Costain) un contrat de 48 millions de livres valable sur trois ans portant sur la troisième phase de rénovation d’un tronçon de 200km de la West Coast Main Line. Les travaux comprennent la mise à niveau du système électrique à 12kA, la pose de caténaires et la pose de lignes d’alimentation aériennes. Invensys Rail a quant à lui a obtenu un contrat de 57,8 millions de livres pour l’installation de la signalisation sur 138km de la ligne reliant Doncaster à Peterborough en passant par Lincoln. Enfin Balfour Beatty Rail a été chargé par Network Rail de mettre à niveau 19km de la Great Western Main Line entre West Drayton et Maidenhead dans le cadre du projet du Crossrail de Londres.
