Pour le compte de France Signalisation, Sferis intervient sur le lot sécurisation du chantier de renouvellement voie ballast de la ligne Angoulême Bordeaux, soit 100 km de tronçon avec une technique encore unique en son genre, l’annonce automatique AutoProwa.

"Nous sommes la seule société privée du marché des travaux ferroviaires à posséder d’un parc d’une douzaine d’AutoProwa, un système d’annonce automatique de passage d’un train sur une zone de chantier", explique Gilles Poezevara, directeur d’exploitation de Sferis. "Grâce à ce dispositif, nous sommes capable de sécuriser un tronçon de 10 km de chantier ferroviaire, tant pour les hommes que pour les machines."