Basés à Sillingy, en Haute-Savoie (74), les Transports Mégevand Frères ont fait l’acquisition de deux nouveaux Stralis NP alimentés au GNC. Ces unités complètent la flotte de l’entreprise qui compte désormais un tiers de son parc en véhicules propres.

Les Transports Mégevand Frères ont adopté l’énergie gaz depuis 2015, en partenariat notamment avec les distributeurs Auchan et Ulog. Depuis 2017, ils exploitent même leur premier Iveco, un Stralis NP 400 alimenté au GNL/C. Désormais, deux Stralis NP de 460 ch, alimentés exclusivement au gaz naturel comprimé se sont ajoutés à la flotte.

« Avec six véhicules au gaz sur dix-huit, nous sommes confiants pour l’avenir de notre activité de distribution. Comme nous le pressentions depuis quelques années, les législations actuelles et certaines restrictions nous incitent fortement à adopter ce type de véhicules », déclare Frédéric Mégevand, directeur commercial et exploitation de l’entreprise.

Des Stralis équipés de rack GNC

Petite particularité de ces véhicules, ils sont parmi les premiers en Europe à être équipés des nouveaux rack GNC qui offrent un volume total de 1052 litres pour une autonomie de plus de 500 kilomètres. Les Transports Megevand Frères espèrent ainsi les exploiter sur une amplitude 20h/24h.

« Nous allons les exploiter en double poste cinq jours sur sept pour le premier, pour de la distribution régionale en Auvergne-Rhône-Alpes et vers le grand sud-est de la France. Nous utiliserons ainsi, non seulement notre propre station d’avitaillement au sein des Transports Megevand Frères à Sillingy, mais également celles mises en place en région lyonnaise, annecienne, dans la vallée de l’Arve et dans le sud de la France », explique Frédéric Megevand.

35 à 40 % de kms propres

Avec plusieurs ZFE (Zone à Faibles Emissions), notamment en vallée de l’Arve, le choix de véhicules propres s’est imposé naturellement. Les deux Stralis NP GNC, équipés du moteur Cursor 13 NP et ayant la capacité de GNC portée à plus de 1 000 litres, permettent non seulement aux Transports Mégevand de respecter les normes de pollution mais également les émissions sonores imposées dans certains centres urbains.

« Ces deux véhicules supplémentaires vont nous permettre de réaliser entre 35 et 40 % de notre kilométrage total en véhicules propres », ajoute Frédéric Mégevand.