A l’occasion du salon IAA, Iveco a livré aux Transports Jacky Perrenot le premier porteur Stralis X- WAY NP 8x2x6 GNC, équipés d’une motorisation gaz naturel de 400 ch et d’un malaxeur électrique Cifa Energya. 4 autres unités suivront.
 
A terme, Transports Jacky Perrenot disposera d’une flotte de 6 bétonnières zéro diesel au premier trimestre 2019. Avec son moteur Iveco Cursor 9 NP développant 1700 Nm dès 1200 tr/min et sa transmission robotisée Eurotronic à 12 vitesses, le Stralis X-WAY est désormais en mesure d’allier puissance et confort avec en plus une réduction de la consommation de carburant.

De son côté, avec son système de récupération d’énergie cinétique au freinage, la bétonnière Cifa Energya d’une capacité de 8 m3 participe à la très faible consommation du véhicule et à son fonctionnement silencieux.
 
Côté autonomie, les réservoirs GNC sont désormais disponibles avec 2 capacités supplémentaires de 806 et 846 litres. Le châssis a été renforcé avec une épaisseur de 7,7mm et le pare-chocs avant en acier aminci, pour un meilleur angle d’attaque et une meilleure longévité en usage chantier.

Restent inchangés l’essieu avant d’une capacité technique de 9 t et l’essieu arrière directionnel, offrant par rapport au classique tandem une bonne maniabilité, un gain de poids, une meilleure consommation de carburant et une moindre usure des pneumatiques.
 
Ce véhicule peut être alimenté en gaz naturel et en biométhane. Il produit 99% de particules fines et 90% de NO² en moins qu’en version diesel Euro VI et, grâce au biométhane, assure à Vicat une réduction de 95% de ses émissions de CO² liées au transport. Les nuisances sonores sont également diminuées de façon draconienne grâce au "Silent Mode" qui maintient les émissions du véhicule en dessous de 71 dB(A).
 
"Notre objectif est d’avoir, dans notre flotte, 1000 unités GNC et GNL en 2020", a déclaré Philippe Givone, PDG des Transports Jacky Perrenot, lors de la prise de commande sur Intermat.

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