Médaille d’argent au Sima Awards, la transmission JCB Dualtech VT permet de combiner les avantages de l’entraînement hydrostatique et ceux du Powershift.

Les chariots télescopiques du constructeur britannique proposent ainsi une synthèse technologique. En effet, la transmission hydrostatique, souple, précise et puissante à basse vitesse, est idéale pour les applications comme la manutention de palettes, le chargement de grains, de fumier, etc. Elle permet également des inversions du sens de marche douces, un freinage hydrostatique actif ainsi qu’un contrôle indépendant de la vitesse et du régime moteur. En revanche, pour les déplacements sous charge, la transmission mécanique Powershift est préférée pour son rendement énergétique optimal et la garantie de la force de traction même lors du passage des rapports.
La transmission JCB DualTech VT intègre donc un module hydrostatique fonctionnant de 0 à 19 km/h et un module Powershift à trois rapports en prise directe de 19 à 40 km/h, le tout avec un passage des rapports entièrement automatisés de 0 à 40 km/h. Le module hydrostatique dispose des modes de gestion "Drive", "Flexi", "Power" et "Eco".