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ENVIRONNEMENT

Les pneus Alliance Tire Group à Innov-Agri 2016

PUBLIÉ LE 5 AOÛT 2016
LA RÉDACTION
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Le magazine des matériels et process. Pour les professionnels confrontés aux respects des législations.
Lors du salon Innov-Agri qui se tiendra du 6 au 8 septembre 2016 à Outarville dans le Loiret, Alliance Tire Group (ATG) présentera ses nouvelles solutions pour le transport agricole : 13 pneus dans les technologies IF et VF ainsi que les pneus basse pression de grand volume.
 
À voir sur le stand ATG, l’Alliance A378 Agristar XL grand volume en dimension 600/70R34 spécialement développé pour les tracteurs très puissants. Fortement inspirés des caractéristiques de la nouvelle génération de pneus IF et VF, les pneus Agristar XL fournissent d’excellentes performances. La sculpture et les barrettes de la bande de roulement sont conçues pour permettre une conduite confortable et en douceur sur les surfaces dures, ainsi qu’une forte traction et une remarquable capacité d’auto-nettoyage. De plus, la carcasse textile robuste, munie de ceintures de renforcement, assurent une haute résistance à la crevaison et une grande surface de contact avec le sol.
 
Grâce à la souplesse accrue de leurs flancs, les nouveaux pneus Agriflex 372 Improved Flexion (IF) en dimension 800/70R32 offrent une excellente solution aux tracteurs grande vitesse, moissonneuses-batteuses et épandeurs. La souplesse des flancs permet au pneu de transporter jusqu’à 20% de charge en plus à la même pression par rapport aux pneus radiaux standard. Parallèlement, le pneu Agriflex 372 présente une surface de contact relativement plus grande, ce qui lui permet de moins compacter le sol et offre au conducteur une conduite confortable. La surface de contact plus importante fournit également une traction plus efficace, réduit les coûts de carburant et augmente la productivité générale des machines.
 
En parallèle, ATF présentera les pneus Agritransport 380 VF Flotation Radial en dimension 650/55R26.5. Ce pneu convainc, capable de transporter jusqu’à 40 % de charge en plus que sa variante basse pression standard à la même pression, ou la même charge à 30% de pression de gonflage en moins. La pression réduite des pneus est décisive pour une protection plus efficace du sol dans les conditions de récolte humides, par exemple. Comparé à sa variante conventionnelle, le pneu 380 VF offre également 25% de surface de contact en plus, et par conséquent une exceptionnelle surface de contact au sol pour les véhicules de transport agricoles.
 
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