Prime-Tech, constructeur de porte-outils spéciaux pour le groupe italien FAE, organise un tour d’Europe mettant en scène le dernier-né de sa gamme d’engins : le PT-175.

Présenté pour la première fois lors de la dernière Bauma, le PT-175 représente l’entrée de gamme dans la série des porte-engins spéciaux Prime Tech qui compte désormais 5 modèles : PT-175, PT-200, PT-300, PT-400 et PT-600. "Ce nouveau modèle se distingue particulièrement par sa compacité - 1750 mm de large, 4630 mm de long, 2560 mm de haut – et sa manoeuvrabilité", explique Andreas Lambacher, directeur commercial pour Prime Tech. "Il permet aux clients qui utilisaient auparavant des skid steers pour réaliser des chantiers de débroussaillage, de passer à un stade plus professionnel avec un matériel tout aussi compact mais réellement dédié aux conditions de travail les plus rudes." Et pour le prouver, rien de mieux qu’une série de démonstrations. Ainsi, FAE France a-t-elle organisé 4 rendez-vous courant mai, avant que le PT-175 ne poursuive son tour d’Europe vers la Belgique, la Suède, etc. A Briis-sous-Forge, en région parisienne, le PT-175 montrait ses performances pour l’entretien des dépendances ferroviaires de la ligne du TGV Atlantique. "Nous recherchons des machines sur chenilles qui puissent prendre le relai de nos tracteurs tant pour l’entretien des forêts que pour les chantiers que nous menons pour des donneurs d’ordre comme la SNCF, GRT Gaz, RTE, VNF,…", explique Nicolas Saint-Jean, chargé de mission grands comptes pour l’ONF. "Ce type d’engins répond parfaitement à ce que nous recherchons, tant en matière de motricité que de polyvalence." Capable de broyer des troncs jusque 20 cm de diamètre, le PT-175 et son broyeur forestier FAE sont animés par un moteur Cummins de 160 CV couplé à une hydraulique Sauer Danfoss (force de traction 12.000 daN, transmission hydrostatique aux chenilles et à la tête de broyage). "La manoeuvrabilité du PT-175 résulte de son équilibrage optimisé, de sa compacité et de son centre de gravité bas. Pour autant la cabine est spacieuse et confortable, insonorisée et protégée des vibrations", complète Pascal Tacon, agent commercial FAE sur le nord de la France avant de conclure : "La maintenance est facilitée grâce au capot à ouverture totale et à la cabine basculante sur pompe électrique."