Le concept Schwing hybrid met clairement l’accent sur l’efficacité. Ainsi, les puissances individuelles des pompes peuvent être adaptées de manière optimale au point de fonctionnement actuel, au nombre de coups ou au débit de béton par le biais de la vitesse de rotation du moteur électrique correspondant. En mode électrique, la grande pompe d’entraînement non utilisée est désaccouplée. Par ailleurs, la S 43 SX est dotée du nouveau système de stabilisation DynaRig (Dynamic OutRigger System) et permet d’optimiser l’utilisation de l’espace en combinaison avec une portée maximale. La pompe propose une hauteur de 42,30 m, une flèche 5 bras à pliage en « R », un PTAC de 32 tonnes, un débit max de 162 m3/heure et une pression max de 85 bar.
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