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CIMbéton lance un logiciel d’analyse multicritère pour les routes

CIMbéton lance un logiciel d’analyse multicritère pour les routes
Par la rédaction, le 18 mars 2021.
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CIMbéton vient de lancer Perceval, un nouveau logiciel d’aide au choix des structures routières conçu spécialement pour les chaussées, aménagements routiers et ouvrages annexes et particulièrement adapté à la prise en compte des enjeux environnementaux.
 
Dans le cadre de l’étude d’un projet de route, de voirie ou d’aménagement urbain, le maître d’ouvrage et le maître d’œuvre doivent établir un véritable bilan technique, économique et environnemental, pour justifier leurs choix. Grâce à Perceval, une analyse multicritère, économique et environnementale peut être menée très simplement, pour sélectionner la meilleure structure en fonction du projet. Il permet ainsi d’effectuer, sur le cycle de vie complet (phase construction + entretien), une comparaison économique et environnementale entre une structure routière en béton et une structure en matériau bitumineux ou entre un dispositif de retenue en béton et une glissière en métal. Pour chaque projet routier, cette analyse multicritère détaillée et comparative des diverses solutions possibles établit les atouts de chacune d’entre elles, afin de permettre au maître d’ouvrage et/ou maître d’œuvre de choisir la structure adéquate, ou de justifier sa décision auprès de ses donneurs d’ordre.

Lors de l’étude d’un projet de route, de voirie ou d’aménagement urbain, les entreprises peuvent utiliser Perceval pour valoriser leur offre ou pour justifier une variante proposée. Cet outil permet d’aller plus loin car cette pratique d’analyse multicritère, jusqu’à aujourd’hui, n’était pas courante, que ce soit pour des raisons techniques ou par manque d’expertise. Dans un contexte où les préoccupations environnementales sont grandissantes et où l’éventail des solutions béton s’élargit, cet outil constitue un élément de décision majeur pour le choix des structure routières. La décision qui découle de son analyse se porte en général, vers la solution qui minimise les impacts sur l’environnement et le coût global de l’opération : une pratique qui s’est généralisée ces dernières années.
 
Retrouvez sur LinkedIn Christine Raynaud, rédactrice en chef de Prescription Béton.
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