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Une semi-remorque Faymonville VarioMax extra-surbaissée 2+4 livrée à Sitca

FB, LE 13 FÉVRIER 2020
\ PUBLIÉ DANS BTP MAGAZINE N° 326
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Une semi-remorque Faymonville VarioMax extra-surbaissée 2+4 livrée à Sitca
Alors que Sitca, située à Valenciennes (59), disposait déjà d’une quinzaine de remorques Faymonville, la société nordiste vient d’acquérir une nouvelle semi-remorque VarioMax extra-surbaissée 2+4.

Se voulant polyvalente dans le transport de charges lourdes pour les secteurs du BTP et du levage, cette VarioMax 2+4 peut aussi bien être configurée en version 0+4 sans plancher dans le plateau pour transporter un appareil de cuisson de 8 m de long et 5,20 m de diamètre pesant 40 t à destination d’une sucrerie, ou en configuration 2+4 avec une grue Liebherr LTM1220 d’un poids de 60 t.

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Construite avec un plateau à citerne doublement télescopique et extrêmement plat pour une hauteur de chargement basse, cette semi-remorque peut aussi transporter des éléments préfabriqués en béton ou des locaux modulaires. Son col de cygne déboîtable permet quant à lui un accouplement facile et un chargement par l’avant, tandis que le train d’essieux peut être démonté du col de cygne et chargé sur la surface de chargement en cas de transport à vide.

Enfin, les essieux pendulaires dotés d’une course de 600 mm et d’un angle de braquage de 60° compensent la charge des différents essieux en fonction des dénivelés et de la garde au sol.



© Faymonville
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