Offre Silver (à partir de 8,90 €)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines
FR
|
EN
Menu

BÂTIMENT - GROS OEUVRE
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Une semi-remorque Faymonville VarioMax extra-surbaissée 2+4 livrée à Sitca

Partager :
Une semi-remorque Faymonville VarioMax extra-surbaissée 2+4 livrée à Sitca
Par FB, le 13 février 2020
Nos newsletters gratuites ›
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Alors que Sitca, située à Valenciennes (59), disposait déjà d’une quinzaine de remorques Faymonville, la société nordiste vient d’acquérir une nouvelle semi-remorque VarioMax extra-surbaissée 2+4.

Se voulant polyvalente dans le transport de charges lourdes pour les secteurs du BTP et du levage, cette VarioMax 2+4 peut aussi bien être configurée en version 0+4 sans plancher dans le plateau pour transporter un appareil de cuisson de 8 m de long et 5,20 m de diamètre pesant 40 t à destination d’une sucrerie, ou en configuration 2+4 avec une grue Liebherr LTM1220 d’un poids de 60 t.

Construite avec un plateau à citerne doublement télescopique et extrêmement plat pour une hauteur de chargement basse, cette semi-remorque peut aussi transporter des éléments préfabriqués en béton ou des locaux modulaires. Son col de cygne déboîtable permet quant à lui un accouplement facile et un chargement par l’avant, tandis que le train d’essieux peut être démonté du col de cygne et chargé sur la surface de chargement en cas de transport à vide.

Enfin, les essieux pendulaires dotés d’une course de 600 mm et d’un angle de braquage de 60° compensent la charge des différents essieux en fonction des dénivelés et de la garde au sol.
 
© Faymonville
BTP Magazine
Le magazine des nouveautés, tendances et stratégies des constructeurs.
Découvrir
Acheter un numéro
  BTP ça tourne traverse les siècles
+ de vidéos BTP ça tourne
Dernier numéro
N° 334
Sommaire
Découvrir
J'achète un numéro (22 €)
À lire également
Nouvelle remorque autopropulsée modulaire Cometto
Nouvelle remorque autopropulsée modulaire Cometto
Le Cometto Eco1000 est le nouveau véhicule modulaire automoteur à direction électronique avec un power pack intégré, conçu pour des transports inter-usines jusqu’à 1 000 tonnes de charge utile. Ce concept repose sur un principe modulaire innovant offrant une configuration « Connect & Drive » simple et rapide.
Faymonville : 1 285 kilomètres à travers l’Afrique
Faymonville : 1 285 kilomètres à travers l’Afrique
Six moteurs pour une centrale électrique devaient être transportés depuis le port du Ghana jusqu'au Niger. Deux combinaisons à 10 essieux de type ModulMAX à pneus jumelés et col de cygne ont rempli cette mission.
Le road-trip d'une pelle entre les Pays-bas et la France
Le road-trip d'une pelle entre les Pays-bas et la France
Une pelle de 70 tonnes a parcouru 250 km entre les deux pays jonchée sur un porte-engins Faymonville VarioMax 2+5.
Tous les articles BÂTIMENT - GROS OEUVRE
Événements
Bio360
24 Mars 2021
EuroRail Hub DIGITAL
24 Mars 2021
Rencontres Produrable - 100 % Digital
29 Mars 2021
+ d'événements
Emploi
- Manoeuvre bâtiment
- Chef de chantier bâtiment
- Électricien / Électricienne de chantier
- Conducteur / Conductrice de travaux
+ d’offres
Vous cherchez un métier, un emploi, découvrez sur notre site emploi nos reportages sur des profils métiers.
Applications
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.