Hiab, filiale de Cargotec, renforce son offre de hayons élévateurs Zepro sur le marché français avec trois nouveaux hayons élévateurs, présentés sur le salon Solutrans qui se tient actuellement à Lyon.
 
"Zepro est axée sur la qualité, la fiabilité et la sécurité et nous constatons que beaucoup de clients sont intéressés par les hayons élévateurs de la marque. Nous sommes donc fiers d’annoncer le retour de nos produits sur le marché français, avec une nouvelle organisation technique et commerciale en France dont Jérémy Grebet est le responsable des ventes", indique Henrik Fintling, responsable des ventes et des services pour les hayons élévateurs Zepro zone EMEA / APAC.
 
Concrètement, Zepro propose une gamme complète de hayons élévateurs pour véhicules utilitaires, poids lourds et semi-remorques. Le point commun de ces différents modèles : un temps d’installation réduit, des structures en acier qui combinent un faible poids et une résistance élevée. De plus, la protection des composants assure une fiabilité sur le long terme.
 
Sur Solutrans, les visiteurs ont pu apercevoir les modèles Zepro ZR 10/15, Zepro SZN 2000 et Zepro FC500. Le premier est un hayon repliable qui se manipule facilement lors des phases de chargement et de déchargement. Ses principaux avantages sont sa construction légère qui offre une charge utile accrue tout en conservant une stabilité maximale, son installation rapide et sa robustesse.
 
Le deuxième est un produit adaptable qui simplifie son installation. Sa conception associe des profilés montés sur châssis avec un système d’entraînement central afin d’obtenir une stabilité et une fiabilité maximale, et ce, tout en silence. Sa conception modulaire et sa technologie éprouvée, ainsi ce ses cycles d’entretiens plus espacés réduisent les coûts de maintenance de ce hayon.
 
Enfin, le Zepro FC500 est un dispositif à fermeture complète monobloc, qui offre une charge utile optimisée. Ce type d’hayon à colonnes permet en général d’économiser 100 kg de charge utile par rapport à un système de levage traditionnel et réduit également considérablement le temps d’installation, car il intègre un cadre arrière, une porte supérieure et un hayon, le tout en un seul tenant.