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TERRASSEMENTS

Pelles électriques, Develon persiste et signe

LA RÉDACTION, LE 16 DÉCEMBRE 2025
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Pelles électriques, Develon persiste et signe
La pelle sur pneus DX160WE-7K (aperçue sur Bauma) est propulsée par un moteur à aimants permanents de 105 kW et d’un bloc-batterie LiFePO, offrant une autonomie d’environ 10 h dans des conditions définies
Develon a constaté, comme tout le monde, que l’électrification des engins de chantier est loin d’être généralisée en Europe, sauf au Benelux et dans les pays nordiques, qui bénéficient de subventions publiques et de normes favorables. Pour autant, Develon vise une large offre de pelles électriques.

Construites sur les mêmes bases que leurs jumelles thermiques, les électriques de Develon préservent des performances identiques. Conforté par son développement réussi aux Pays-Bas et dans les pays scandinaves, Develon est confiant dans la maturité de sa technologie, prête pour sa commercialisation à plus grande échelle. 

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Sur les spécifications de la « série 7 » des pelles Develon, une première offre de modèles compacts est désormais disponible et concerne :
• les mini-pelles électriques DX20ZE-7, DX23E-7, DX85RE-7
• les pelles sur pneus électriques (catégorie des 10-20 tonnes) DX100WE-7, DX160WE-7K
• les pelles sur chenilles électriques (catégorie des 20 tonnes et plus) DX230LCE-7, DX250LCE-7
La commercialisation de la gamme électrique est planifiée par étapes successives, avec d’ici à la fin de l’année, le lancement des modèles DX160WE-7, DX230LCE-7 et DX250LCE-7. 

La pelle sur pneus DX160WE-7K (aperçue sur Bauma) est propulsée par un moteur à aimants permanents de 105 kW et d’un bloc-batterie LiFePO, offrant une autonomie d’environ 10 h dans des conditions définies. Elle présente un poids en ordre de marche d’environ 17,3 t et un godet d’une capacité d’environ 1,02 m³.

La DX230LCE-7 est présentée avec une autonomie de fonctionnement d’environ 9 heures. La machine a été conçue autour de l’opérateur : les commandes, les accessoires et l’infrastructure d’entretien sont semblables au modèle diesel tout en offrant zéro émission et une baisse du niveau sonore et des vibrations en fonctionnement.

La DX250LCE-7 est pour l’instant la pelle électrique la plus imposante, donc étudiée pour des applications de terrassement de masse. Elle est issue d’une base de DX230LCE-7 avec un plus gros bloc-batterie plus performant qui donne une autonomie de travail de jusqu’à 12 heures.

La pelle sur pneus électrique DX100WE-7 et la midi DX85RE-7 seront commercialisées courant 2026.

L’approche de l’électrification par Develon

Loin de développer l’électrification de ses produits de manière isolée, Develon a mis en place un modèle de développement agile, collaboratif et adapté au marché. En travaillant directement avec des intégrateurs de systèmes expérimentés et des clients leaders sur les marchés de l’électrique, Develon parvient à accélérer ses cycles de développement, à mettre à l’épreuve ses technologies dans des applications réelles.

En s’appuyant ainsi sur ses partenaires, Develon peut fournir des pelles électriques qui proposent des performances comparables à des pelles diesel, tout en intégrant un système de charge, un groupe propulseur et des solutions de commande de pointe qui s’adaptent parfaitement aux chantiers européens.



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