Même les meilleures machines doivent évoluer avec leur temps, et les ingénieurs de Volvo CE ont donc donné aux L110H et L120H une refonte complète qui se concentre sur une disponibilité et une commodité accrues. L’aspect le plus important de la mise à niveau est l’ajout d’un nouveau moteur Volvo. Celui-ci se régénère automatiquement pendant le travail, ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire de s’arrêter et de se garer. Cette technologie a été disponible sur les plus grandes chargeuses sur pneus de l’entreprise et a fait ses preuves. Le moteur dispose également d’une nouvelle pompe électrique pour amorcer le système de carburant, ce qui rend la procédure plus rapide et plus pratique qu’avec l’ancienne pompe manuelle.
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Cette approche a été introduite pour la première fois dans les chargeuses sur pneus L60H, L70H, L90H de Volvo CE et sur l’unité L350H, toutes deux recevant des commentaires positifs de l’opérateur. En plus d’offrir une commodité supplémentaire aux opérateurs au démarrage et à l’arrêt, cela élimine également le risque que la batterie se décharge pendant la nuit parce que l’interrupteur principal a été laissé allumé.
La nouvelle stratégie d’allumage a également été conçue pour les techniciens. Une fonctionnalité que l’on retrouve également sur les modèles L60H-L90H et L350H est désormais introduite de série sur les modèles L110H-L120H : un verrouillage. Connue sous son acronyme « LOTO », cette fonction facilite le verrouillage de l’interrupteur de déconnexion de la batterie en position OFF, évitant ainsi toute libération d’énergie indésirable lors des travaux de maintenance.
Les L110H et L120H font partie d’une gamme complète de chargeuses sur pneus de Volvo Construction Equipment, allant de la L20 électrique compacte de 4,5 tonnes à la L350H de 50 tonnes.
