Ce modèle de 28 t a été dévoilé pour la première fois sur le salon Bauma. Il garantit un faible TCO et une productivité élevée, des atouts qu’il tient de son grand frère TA400.
 
"Se concentrer sur un seul engin, voilà notre luxe, débute Paul Douglas, directeur général de Terex Trucks. Terex Trucks a beaucoup investi et apporté des améliorations aux modèles TA300 et TA400. Ces deux engins sont robustes, fiables et productifs".
 
Depuis août, le TA300 est équipé de la nouvelle transmission EP320, qui fournit deux vitesses supplémentaires en marche avant, huit au total, et quatre vitesses en marche arrière. Cela garantit un changement de rapport en douceur et donc un meilleur confort du conducteur.
 
De plus, son efficacité de consommation en carburant a été améliorée de 5%, de même que la performance, la productivité et le confort. Le liquide de boîte de vitesses est maintenant de longue durée, ce qui permet d’espacer les interventions d’entretien de 4 000 heures au lieu de 1 000. La vitesse maximum du tombereau a aussi augmenté, passant de 50 km/h à 55 km/h.
 
"Terex Trucks étend sa présence sur des marchés clés, qui couvrent l’Allemagne ainsi que les États-Unis et la France, reprend Paul Douglas. "Durant les cinq dernières années, nous avons étendu notre réseau de distributeurs de 23%. Actuellement, 50% de nos concessionnaires se trouvent dans la région EMEAR. Nous comptons trois concessionnaires bien établis en Allemagne, mais nous en cherchons d’autres, en particulier dans les régions est et nord-est du pays".