Unique en son genre, cette solution consiste à faire transporter du calcaire par six véhicules Volvo FH autonomes sur une distance de cinq kilomètres à travers des tunnels entre la mine et le concasseur.
« La concurrence est rude dans le secteur », a déclaré Raymond Langfjord, directeur général de la mine. « Nous cherchons continuellement à accroître notre efficacité et notre productivité à long terme et nous avons une vision claire pour tirer parti des nouvelles opportunités en matière de solutions technologiques et numériques. Le fait de devenir autonome augmentera considérablement notre compétitivité sur un marché mondial difficile. »
Au-delà de l’acquisition de camions autonomes, Brønnøy Kalk a acheté une solution de transport, dédiée plus spécifiquement au transport du calcaire entre les deux plateformes. Des tests ont déjà été réalisés avec succès et d’autres se poursuivront tout au long de 2018 pour assurer la pleine capacité opérationnelle d’ici la fin 2019.
