Le nouveau D8T déplace jusqu’à 18% de matériau en plus par heure que le modèle précédent, tout en consommant à peu près la même quantité de carburant. Dans les applications plus légères, les clients peuvent s’attendre à des économies de carburant pouvant atteindre 11% par rapport au travail effectué par modèle antérieur. Une bonne partie de sa productivité provient de la toute nouvelle transmission à 4 vitesses entièrement automatique.
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La capacité de la lame semi-universelle (SU) a été augmentée de 19%. Avec 10,3 m3, la plus grande lame SU de la catégorie de taille réalise les travaux en moins de passages. Les chants de coupe de performance brevetés en option augmentent la charge utile de la lame jusqu’à 25% par rapport aux arêtes de coupe standard, en particulier dans les sols durs / gelés ou les matériaux fortement compactés.
Le nouveau D8T est propulsé par un moteur Cat C15 ACERT, d’une puissance nette de pointe de 264 kW. La puissance de l’attelage a également été augmentée jusqu’à 13%. Une augmentation de 10% du couple de braquage, de la boîte de vitesses entièrement automatique et de la direction différentielle se combinent pour offrir des performances élevées.
