Il ne pleut plus sur le Rhône-Alpes, enfin ! Place au show et à la haute voltige ! Pour le constructeur qui a fait l’impasse sur Intermat, le tour de France, est visiblement le seul moyen d’aller à la rencontre des utilisateurs finaux. “Pour cette première étape, nous allons recevoir près de 300 personnes entre le midi et le soir, un niveau tout à fait honorable quand on sait la difficulté à faire déplacer les professionnels. Et si on concentre un public de lyonnais et des environs, nous avons aussi des visiteurs des deux Savoies et de l’Auvergne ”, témoigne à chaud Christophe Lecarpentier, en charge du marketing de JCB France.
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“JCB produit actuellement plus de 3 000 pelles sur pneus et chenilles en Grande-Bretagne, et nous développons un focus sur nos gammes lourdes, pelles et chargeuses sur pneus. Nous allons associer ce lancement à un large panel de solutions financières pour doper nos ventes. Sans oublier que nous avons franchi un gap énorme en terme de qualité de produits sur cette pelle. Vous savez quand vous êtes challenger sur un marché, vous devez doublement faire la différence, n’est-ce pas ? Nous visons donc les 10% de parts de marché rapidement ”, explique à son tour Dan Thompstone, en charge des filiales européennes de JCB, en France, Allemagne, Benelux, Italie et Espagne. Sur ces pays, le constructeur aura vendu 12 000 machines en 2017 sur les 70 000 commercialisées dans le monde.