Goldhofer révolutionne le transport turc

Ağir Nakliyeciler Derneği (AND), association turque qui compte actuellement 13 sociétés de transport lourd, s’est rendue à l’usine Goldhofer afin de se renseigner sur les nouvelles solutions de transport lourd et spécial.

Fondée en novembre 2016, l’association a pour but de moderniser la règlementation liée au transport lourd en Turquie. "Le potentiel de croissance est énorme dans l’industrie turque du transport lourd", explique Caglar Cuhadar, directeur des ventes Grue et Remorque chez Karun Makina. "La situation règlementaire est telle que seuls quelques types d’essieux sont autorisés sur les routes turques. Des technologies modernes à essieux pendulaires ne peuvent tout simplement pas être utilisées", regrette-t-il.

"Pour les besoin en transport lourd de nos clients, nous nous concentrons depuis longtemps sur les produits Goldhofer. Malheureusement, les semi-remorques à essieux pendulaires ne sont pas autorisées par la règlementation en vigueur et nous n’avons été en mesure d’offrir qu’un nombre limité de solutions", poursuit le responsable. En collaboration avec AND, l’entreprise espère convaincre le ministère turc des transports des avantages à long terme des essieux pendulaires.

Pour préparer cette transition, Karun a organisé à l’automne 2017 un déplacement de deux jours à l’usine Goldhofer afin de permettre aux membres de l’AND de découvrir les solutions spéciales du constructeur notamment les modules PST et THP. Et parce qu’il y a une forte croissante de l’énergie éolienne en Turquie, les visiteurs se sont particulièrement intéressés aux dispositifs de transport FTV 300 et FTV 500.

La visite aura eu pour intérêt de prendre connaissance des solutions de transport modernes et des technologies disponibles. Un atout pour les négociations à venir qui nécessiteront des arguments solides pour convaincre les autorités d’une refonte complète de la règlementation.