Constructeur polonais de bennes en remorque et semi-remorque, Wielton SA se développe depuis quelques années à travers le rachat de marques à l’étranger comme Langendorf en Allemagne, Viberti en Italie, ou Fruehauf en France. Cette année c’est la première fois que le groupe participe à Intermat. L’occasion d’en apprendre plus sur un nom qui a déjà plus de 20 ans d’existence.

En France, c’est le constructeur de bennes et porte-engins Fruehauf que Wielton a racheté. Suivant un modèle dont il est coutumier, le groupe Wielton a d’abord acquis 65% de la société en 2015, avant un rachat total le 28 décembre 2017. La stratégie consiste à garder les marques et profiter de l’image déjà installée auprès de la clientèle. D’où une certaine méconnaissance du nom Wielton chez nous. Une situation à laquelle la participation du groupe au salon Intermat devrait remédier.

Pour Fruehauf, l’apport de moyens a permis à l’entreprise de se diversifier : en novembre dernier, sur le salon Solutrans, la marque a présenté avec succès son premier porte-engin. Le catalogue jusqu’alors spécialisé dans la benne en acier s’est également étoffé d’une offre de benne en aluminium. Une ouverture à d’autres marchés qui va de pair avec l’innovation, et la possibilité de profiter du centre de R&D de l’usine de Wielton à Wieluń, en Pologne. Enfin, Fruehauf va lancer courant 2018 la modernisation de son usine historique d’Auxerre.

Le groupe Wielton c’est une présence dans plus de 35 pays et une volonté de doubler les ventes et les revenus d’ici 2020. Une “Stratégie 2020” (c’est également son nom), qui a été présentée à l’ensemble des partenaires en avril 2017, et qui a aujourd’hui déjà atteint 25% de l’objectif fixé.