Grâce à ses dimensions compactes, l’ET16 accède sans problème aux endroits difficiles d’accès et est donc une alliée de poids en centre-ville ou pour l’aménagement de jardins et espaces verts. Son train de chenilles à voie variable, qui se déploie de 990 à 1 300 mm permet à l’opérateur de circuler dans les passages étroits et assure une stabilité élevée une fois déployé. De par son poids de transport réduit, situé entre 1 400 et 1 600 kilos, une simple remorque pour véhicule suffit à son transport.
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L’ET16 est entraînée par un moteur diesel à 3 cylindres d’une puissance de 13,2 kW, économe et performant, et dispose d’une seconde vitesse de translation pouvant atteindre 4 km/h. Sa profondeur de fouille de près de 2 240 mm et sa hauteur de déversement de près de 2 500 mm en font une alliée de taille sur les chantiers de terrassement urbain.