Alors que Volvo Trucks a développé de nouveaux véhicules spécialement équipés de moteurs Euro 6, dès le printemps 2014, ces derniers seront étendus au reste de la gamme.
Les nouveaux moteurs Euro 6 ont été spécialement conçus pour répondre aux exigences de la norme Euro 6. En ce qui concerne les moteurs pour poids lourds, à savoir les modèles D11, D13 et le futur D16, Volvo Trucks a amélioré le système de post-traitement des émissions, le système SCR (Selective Catalytic Reduction) dont le revêtement catalytique à également été perfectionné au même titre que le système d’injection AdBlue. Pour ses moteurs Euro 6 D11 et D13, Volvo Trucks a associé sa solution SCR avec un système de recirculation des gaz d’échappement (Exhaust Gas Recirculation, EGR) non refroidi et un filtre à particules diesel. En ce qui concerne les moteurs D5 et D8, la technologie mise en œuvre consiste à associer un système EGR refroidi, un filtre à particules et le système SCR.
A noter que la commercialisation des nouveaux moteurs D5, D8, D11 et D13 est prévue pour juin 2013. De plus, à partir du printemps 2014, les véhicules Volvo pourront également être équipés d’un moteur Euro 6 de 16 litres et de la chaîne cinématique I-Torque pour le moteur 13litres.
