Voies navigables de France (VNF) et la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) ont signé une convention de partenariat d’une durée de 5 ans avec Lafarge pour développer les infrastructures d’accueil portuaires sur le réseau fluvial et augmenter les trafics de 25% à l’horizon 2015.

Aujourd’hui, sur la vingtaine de millions de tonnes de granulats qui transite sur les 8500 km du réseau navigable français, la part de Lafarge - premier transporteur de matériaux de construction en vrac par voie fluviale en France - est de 4 millions de tonnes. Avec la signature de cette convention, l’entreprise se donne pour objectif d’y ajouter 1 million de tonnes supplémentaire d’ici 2015. VNF et la CNR contribuent à cette démarche en s’engageant à apporter à Lafarge conseils et expertise, mais également à aménager et améliorer leurs infrastructures. Différents projets seront soutenus, comme la sécurisation du transport fluvial (aménagement des zones de chargement et déchargement) ; la modernisation des bateaux (adoption du système de positionnement et de transfert d’information AIS) et le soutien à la formation professionnelle (stages sur les métiers de la navigation, soutien de cursus spécialisés). Enfin, 24 projets portuaires identifiés sur les bassins de la Seine et du Rhône feront l’objet d’investissements (Portejoie et Venables dans l’Eure ; Givet sur la Meuse ; Montereau en Seine-et-Marne ou Châteauneuf-du-Rhône sur la Drôme).