L’année 2009 a été quelque peu paradoxale pour Daf Trucks. L’année dernière, en effet, alors que les professionnels connaissaient "l’une des pires années dans l’histoire du transport routier et de l’industrie du camion", affirme le constructeur de camions, Daf Trucks a renforcé sa troisième position sur le segment des véhicules de 15 t (avec 14,8 % de part de marché) et s’est hissé à la première place sur le segment des tracteurs (avec 19,8 % de part de marché) en Europe.
En France, la part de marché du constructeur est de 10,6 % sur le segment des 6 t et plus (le "marché total") et de 12 % pour les plus de 15 t. "Sur le marché total, après un début d’année très tendu, les immatriculations sont largement remontées autour des 13 % chaque mois depuis l’été 2009 pour atteindre le niveau record de 14,1 % en janvier 2010", indique-t-on chez Daf Trucks. Le constructeur a par ailleurs conservé sa place de premier importateur de tracteurs en France (avec 16,4 % de part de marché).
En France, la part de marché du constructeur est de 10,6 % sur le segment des 6 t et plus (le "marché total") et de 12 % pour les plus de 15 t. "Sur le marché total, après un début d’année très tendu, les immatriculations sont largement remontées autour des 13 % chaque mois depuis l’été 2009 pour atteindre le niveau record de 14,1 % en janvier 2010", indique-t-on chez Daf Trucks. Le constructeur a par ailleurs conservé sa place de premier importateur de tracteurs en France (avec 16,4 % de part de marché).