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Spie opte pour des coffres de livraison connectés !

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Spie opte pour des coffres de livraison connectés !
Par La rédaction, le 27 novembre 2020
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La division tertiaire de SPIE Industrie & Tertiaire, a mis en œuvre, en partenariat avec l’IOT Valley et Boks, un système de coffres connectés afin de répondre à la problématique des livraisons sur ses chantiers.

Cette solution de boîtiers connectés s’appelle Declique. Ils permettent d’identifier d’identifier et quantifier les principales raisons d’interruption de travail sur chantier. Cet outil a permis de mettre en évidence une problématique majeure dans la bonne exécution du chantier : les livraisons sur site. Au-delà d’interrompre les équipes dans l’exécution de leurs tâches, la réception des colis génère une perte de temps significative pouvant représenter jusqu’à 10% des heures de production. A cela se rajoute le risque de sur-accident lié aux déplacements pour récupérer la multitude de colis livrés tout au long de la journée.

Répondre aux problématiques de chantier

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Afin de réduire les différents aléas identifiés, SPIE et Boks ont adapté et déployé sur chantiers cette solution de coffres connectés, habituellement utilisée dans les résidences collectives. « Nous avons adapté la solution existante aux différentes contraintes du chantier, notamment en termes de dimension et de résistance, mais elle devait également être facilement mobile et autonome en énergie. » précise Adrien Oksman, président et co-fondateur de Boks.

Déjà sur le terrain !

Actuellement en test sur trois chantiers toulousains, ces coffres connectés permettent aux livreurs de déposer les colis à l’aide d’un code généré par le destinataire au moment de la livraison dans un environnement sécurisé.  Les équipes peuvent alors récupérer le colis à n’importe quel moment sans être contraintes d’interrompre leur tâche. Après quelques semaines d’utilisation, la mise en place de ces coffres a permis de mesurer une amélioration significative de la productivité. D’autres modèles de coffres sont d’ores et déjà à l’étude pour permettre un déploiement plus large et s’adapter aux différentes typologies de chantier.
 

Retrouvez sur LinkedIn Sébastien Battaglini, rédacteur en chef de Réseaux VRD.
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