Difficile de confondre le nouveau Renault master avec l’ancien tant les lignes changent. Le véhicule abandonne ses lignes arrondies pour une face avant qui rejoint le style de la gamme Renault actuelle. Les feux avants perdent en taille mais se trouve affublé du C-Shape, ce trait en forme de parenthèse qui habille les feux des modèles récents du losange.
L’intérieur a également eu droit à sa mise à niveau. Ce n’était pas forcément superflux. En plus d’une version Z.E., il reçoit de nouvelles motorisations, la caméra de recul tellement utile sur les version tôlées, un système de correction de trajectoire, etc.
Le Kangoo arrive dans 1 an
Mais la surprise est venue de la présentation de ce Kangoo Z.E., un concept qui préfigure la prochaine génération de Kangoo qui doit débouler en concessions l’année prochaine. Alors certes, le véhicule est affublé de tous les artifices des concept-cars avec des caméra de rétrovision, des surface ultra lisses, etc. Mais la ligne générale est bien là. Et on constate tout de suite que les lignes douces qui faisaient ressembler le Kangoo à un gros jouet ont disparu. Tout est plus tendu, plus sérieux. Peut être plus mondial aussi pour permettre au véhicule d’être facilement rebadgé. Du côté des feux, c’est là aussi la patte des nouvelles Renault qui est présente avec le C-Shape à nouveau. A l’arrière, c’est la finesse qui prévaut.
