Depuis 1932, Palfinger France (Groupe Vincent) conçoit et construit des équipements de levage, de manutention et d’élévation de personnes. Via sa division ferroviaire, ce fabricant apporte des réponses adaptées aux besoins spécifiques des travaux de construction et de maintenance des infrastructures ferroviaires.
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Proposant une gamme de grues de levage, des nacelles et plateformes, l’entreprise a imaginé un concept de grue télescopique dédiée aux travaux de levage et de manutention en milieux souterrains. Dénommée PK700T, cette innovation a été conçue pour réaliser pour effectuer le remplacement de panneaux de voie ou d’appareils de voie en tunnels. Un milieu confiné où la cinématique du bras est primordiale. Dans le cas présent, elle permet de réaliser des opérations de lavage, flèche à l’horizontale sans aucun risque d’emprise sur la zone caténaire. Enfin, dans une volonté de décarbonation, la PK700T peut être équipée d’une motorisation 100 % électrique. Si ce modèle n’est pas (encore) en action en France, il a été intégré aux engins de maintenance des réseaux urbains de Boston et de Hong Kong.
