Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

LGV Montpellier-Perpignan : vers une enquête publique fin 2021

CB, LE 6 SEPTEMBRE 2021
Archiver cet article
Newsletters
LGV Montpellier-Perpignan : vers une enquête publique fin 2021
Le projet de ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan se dessine avec le bouclage du tour de table financier. La clé de financement s’avère identique à celle des LGV Marseille -Nice et Bordeaux -Toulouse.

Bouclé et validé lors du comité de pilotage du jeudi 2 septembre, le tour de table financier concernant le projet d’infrastructure nouvelle à grande vitesse reliant Montpellier à Perpignan a acté la confirmation de l’engagement de l’Etat à hauteur de 40 % et des différentes collectivités de la Région concernées par la LGV dans les 40 % à leur charge. L’Europe étant sollicitée pour les 20 % restants. À ce jour, le coût du prolongement de la LGV entre Montpellier et Perpignan est évalué à 6,12 milliard d’euros. La présidente de la Région Occitanie s’est félicitée de cet accord financier : « Nous respectons ainsi le calendrier pour l’ouverture de l’enquête publique en décembre 2021. » 

PUBLICITÉ


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Une locomotive HLD77 de Linéas homologuée avec la solution logiciel de The Signalling Company
Une locomotive HLD77 de Linéas homologuée avec la solution logiciel de The Signalling Company
Une solution de remblai allégé écologique
Une solution de remblai allégé écologique
Sifer 2025 : création de l’Alliance de l’Industrie et de l’Ingénierie des Réseaux Ferroviaires
Sifer 2025 : création de l’Alliance de l’Industrie et de l’Ingénierie des Réseaux Ferroviaires
[Tribune] La donnée pour sécuriser les infrastructures critiques
[Tribune] La donnée pour sécuriser les infrastructures critiques
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus