Le PN n° 19 est situé sur la ligne ferroviaire reliant Laroche-Migennes à Cosnes faisant actuellement l’objet de travaux et sur laquelle circulent quotidiennement 35 TER et trains de fret à une vitesse maximale de 120 km/h. Ce PN est équipé d’une signalisation automatique sonore et lumineuse complétée par deux demi-barrières. Croisant la RN 77, il est emprunté chaque jour par 11 500 véhicules dont 9 % de poids lourds.
En 2020, deux heurts de barrières ont été recensés par le gestionnaire sur ce PN. Depuis 2021, plusieurs aménagements ont été mis en place : un panneau lumineux en amont, des feux à diodes, une limitation de vitesse à 30 km/h et deux radars automatiques de franchissement qui s’enclenchent à l’arrivée du train.
A la suite du comité de pilotage ferroviaire de septembre 2018, 3 mesures de sécurisation supplémentaires ont été retenus pour en renforcer la sécurité : la mise en place en avril 2019 d’un marquage au sol, matérialisant la zone d’arrêt et de stationnement interdit, l’installation de la video-protection et vidéo-surveillance et l’implantation d’un panneau signalant le PN. « En plus de ces installations, la PN de Jonches voit maintenant ses barrières équipées de LEDs clignotantes. Ces barrières font l’objet d’une expérimentation visant à faire évoluer les comportements des usagers. Les LEDs s’enclenchent en même temps que les feux rouges clignotants à l’approche du train et s’éteignent comme ceux-ci, à la fin du relèvement des barrières » a annoncé SNCF Réseau qui précise que trois PN sont déjà équipés de ce type de système lumineux sur la ligne Belfort-Delle (90) et que 97 % des personnes interrogées trouvent qu’il améliore significativement la visibilité du PN.
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