Découvrez nos magazines
Formules print et numériques (à partir de 8,90 €)
Accès abonnés ✒ Nos offres magazines Voir nos offres
Menu

RAIL
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

FerOway® : la nouvelle marque sécurité d’ETF

Partager :
FerOway® : la nouvelle marque sécurité d’ETF
Par CB, le 31 janvier 2020
✉ Découvrez notre newsletter gratuite Rail
Regroupant 450 experts rompus aux tâches essentielles de sécurité, FerOway, la nouvelle marque d’ETF, conçoit des systèmes complets de sécurité ferroviaire, depuis la préparation des travaux, en passant par l’acheminement du matériel, jusqu’à la sécurisation des chantiers. 

Avec des campagnes de travaux toujours plus nombreuses sur le territoire national, environ 10 000 km de voies sont concernés dans les prochaines années, les entreprises de travaux ferroviaires se mobilisent pour préparer, encadrer et sécuriser les chantiers dont elles ont la charge. C’est le cas notamment d’ETF qui vient de regrouper au sein d’une nouvelle marque, FerOway, l’ensemble de ses spécialistes en tâches essentielles de sécurité (TES) pour accompagner tous les travaux ferroviaires en France et superviser le bon déroulement des opérations en temps réel. « FerOway offre une offre multimétiers (1) s’articulant autour d’un dispositif de formation initiale et continue (ETF Academy) et d’un robuste système de management de la sécurité (SMS) » nous informe Johann Pagès, le responsable communication d’ETF. Proposant un service real time H24 et 7/7, cette nouvelle marque certifiée, qualifiée et habilitée pour exercer ses missions sur les voies, a également pour spécificité d’être la seule entreprise ferroviaire privée à disposer d’un poste de commandement dédié aux travaux et transports ferroviaires. « Toutes les activités ferroviaires sont organisées sous le SMS en les connectant à notre PC, véritable tour de contrôle, qui orchestre la sécurisation des travaux en termes de sillons, d’hommes ou de matériel ». Notons également que FerOway dispose aussi d’un pôle Expertise Ferroviaire composé de 15 experts Métier, dissociés de la chaîne de production pour garantir leur indépendance d’action et leur disponibilité.
 
 
(1) Conduite des trains de travaux, acheminements toute France des engins, sécurisation des chantiers (annonce humaine, agent LAM), gestion de bases arrières et ATTX, accompagnement des trains de travaux en zone chantier, sécurité électrique (perchage), formations travaux et TES, poste de commandement H24 et 7j/7, gestionnaire d’infrastructures (ports, voie mère, ITE).
 
Retrouvez toute l'information de cette rubrique dans le magazine BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
Offre digitale
à partir de
8,90 €

Je découvre
S'identifier
S'inscrire
  Zoom sur une pelle de déconstruction à Clichy
En janvier, les équipes de Payen ont livré une pelle de déconstruction à la configuration très atypique à SFB.
+ de vidéos BTP ça tourne
Exclu
Comet Loc, nouveau concessionnaire Kobelco
Kobelco renforce à nouveau son réseau de distribution avec la nomination de Comet Loc dirigé par Frédéric Leyssieux. Le nouveau partenaire couvrira les départements du Var (83) et des Alpes Maritimes (06).
À lire également
Des wagons pupitres dirigés à la baguette !
Des wagons pupitres dirigés à la baguette !
Onze ! C’est le nombre de wagons pupitres déjà sortis du site de production du constructeur Matisa à Tolochenaz, à quelques encablures des rives du lac Léman. Dix autres seront livrés d’ici décembre 2019 sur le site SNCF Réseau de Moulin-Neuf. C’est peu dire que cette aventure, qui relevait en 2016 de la gageure, est en passe de se transformer en succès industriel. Focus sur un projet rondement mené en terre helvétique.
Genèse d’une nouvelle association professionnelle dans le rail
Genèse d’une nouvelle association professionnelle dans le rail
La création de l’association Assofer, décidée fin avril, regroupera des responsables d’organismes de formation hors SNCF. Présidée par Daniel Delbois, gérant de l’institut de sécurité ferroviaire ISF, elle vise à promouvoir, représenter et défendre les intérêts de la filière « formation aux métiers du ferroviaire » auprès des instances nationales et des grands donneurs d’ordre.
Inn’Wai, le wagon automoteur individuel qui pourrait sauver les petites lignes !
Inn’Wai, le wagon automoteur individuel qui pourrait sauver les petites lignes !
Inn’WAI est un programme de recherches appliquées menée à l’Université de Pau et des Pays de l’Adour. Coordonné par Jean-Pierre Domecq, maître de conférences HDR à l’université de Pau, ce programme consiste en la conception du modèle économique, juridique et technique d’un nouveau mode de transport rail-route innovant et de son véhicule support, le WAI, un wagon automoteur individuel.
Le PWP de Geismar passe avec brio ses premiers tests grandeur nature
Le PWP de Geismar passe avec brio ses premiers tests grandeur nature
Geismar Provence (ex Geismar Facetta) a réalisé avec succès les tests grandeur nature de son nouvel équipement : le PWP, un portique de déchargement et de pose d’appareils de voie acheminés par wagons pupitres. Ces essais ont eu lieu sur site à Cracovie à la demande de son client KZN, constructeur polonais d’appareils de voie, mandaté par les chemins de fer polonais.
Nouvelle « Prime » pour Alain Quinet !
Nouvelle « Prime » pour Alain Quinet !
Le directeur général délégué de SNCF Réseau Alain Quinet, élu une première fois en novembre 2015, a été réélu le 13 juin 2019 co-président de Prime, la plateforme Européenne des Gestionnaires d’Infrastructure ferroviaire.
Eurovia remporte un contrat de 60 M€ en République Tchèque
Eurovia remporte un contrat de 60 M€ en République Tchèque
En groupement avec elektrizace Zeleznic Praha, Eurovia s’est vu attribuer un contrat de 60 millions d’euros pour la rénovation d’une voie de chemin de fer à l’Est de Prague (République Tchèque). Les travaux dureront jusqu’en juin 2022.
Grand Paris : plusieurs gares de la ligne 16 sont en phase de génie civil
Grand Paris : plusieurs gares de la ligne 16 sont en phase de génie civil
Sur le 1er lot de la ligne 16 qui, reliera Saint-Denis Pleyel au Blanc-Mesnil pour les JO 2024, la réalisation des parois moulées des 4 gares et de plusieurs ouvrages annexes est en cours. Si l’avancement des travaux reste sur cette bonne lancée, trois tunneliers devraient même commencer à creuser cette année.
Tous les articles RAIL
Nos magazines
Accéder au kiosque
Événements
SALON AQUIBAT
26 Février 2020
SALON AQUIBAT
Confs'Amiante Bâti
27 Février 2020
Confs'Amiante Bâti
Confs'Amiante Navire
10 Mars 2020
Confs'Amiante Navire
+ d'événements
Emploi
- Chargé / Chargée d'affaires BTP
- Projeteur / Projeteuse béton armé
- Chef de chantier
- Manoeuvre bâtiment
+ d’offres
Applications
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.