Selon nos confrères de Bretagne-Bretons, la région a décidé de renouveler sa confiance à la SNCF pour l’exploitation de son réseau régional.

La Bretagne, par la voix et la signature de son président de région Loïc Chesnais-Girard, a décidé de confier de nouveau son réseau régional à la société nationale de chemins de fer. Une bonne nouvelle pour la compagnie historique qui a vu trois régions sauter le pas en ouvrant leur rail régional à la concurrence : 20 % du réseau dans les Hauts-de-France (ligne Paris-Beauvais et les étoiles d’Amiens et de St-Pol), trois lignes dans le Grand Est bientôt deux appels d’offres lancés dans la région Alpes-Côtes-d’Azur. Toujours selon Bretagne-Bretons, la région Bretagne serait restée fidèle à la SNCF car « 97 % des TER bretons arrivent à l’heure et parce que le trafic a doublé en quinze ans ». Il lui en coûtera tout de même la bagatelle d’un milliard d’euros sur 10 ans, sous réserve que la compagnie respecte des objectifs précis de qualité de service ainsi qu’une hausse de 23 % minimum du trafic sur cette période.