Les journées BtoB organisées par le Mecateamcluster ont été l’occasion pour le constructeur Mecalac de présenter en avant-première son nouveau concept de pelle rail route. Plus léger et compact que ses concurrents, ce nouveau modèle de 19 tonnes s’avère tout aussi efficace. Explications.
 
« Notre point fort, c’est notre base TP, à savoir la 15MWR, qui s’inscrit en sortie d’usine dans le gabarit SNCF. Cela signifie que nous n’avons pas à modifier la tourelle, ni à rajouter des contrepoids »  débute Antoine Mottez, chef de projet...