ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
VIDÉOS
À la une \ RAIL

NGE remporte l’appel d’offre Nantes Blottereau !

Par CB. Publié le 5 septembre 2019.
NGE remporte l’appel d’offre Nantes Blottereau !
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
SNCF Réseau a confié un marché de terrassement à un groupement 100 % NGE qui mobilise six de ses filiales. Un contrat remporté notamment pour la qualité de sa proposition environnementale.

Dans le cadre du réaménagement de la ZAC Sud-Ouest, sur l’Île de Nantes, SNCF Réseau va transférer l’ensemble des activités de fret et de travaux périodiques sur voies (GOP) de la plateforme de Nantes-État (Île de Nantes) vers le site de Blottereau, situé plus en aval sur la rive droite de la Loire. Cette opération, visant à réunir les deux sites en un seul lieu, offre l’opportunité pour le gestionnaire de réseau de restructurer de fond en comble le site de Nantes-Blottereau. Au menu, mentionnons la réalisation d’un nouveau plan de voie, la construction d’un poste d’aiguillage, mais également l’arasement complet de la butte de triage.

Un interlocuteur unique
Bref, une opération qui nécessite des travaux de terrassement d’ampleur. Ces derniers viennent d’être confiés à un groupement 100% NGE qui mobilise six de ses filiales : Guintoli (mandataire), Olichon, TSO Caténaires, TSO Signalisation, EHTP et Lacis. Dans sa réponse à l’appel d’offres, NGE a en effet proposé une variante au projet initial qui a remporté l’adhésion du maître d’ouvrage. A savoir la valorisation des matériaux sur site qui évite le recours à des matériaux venant de carrières externes et l’évacuation de matériaux en centre d’enfouissement. « Différentes analyses menées par le groupement avec l’aide du bureau d’études spécialisé Burgeap (sous-traitant) et croisée avec une expertise géotechnique, a démontré qu’une partie significative des matériaux pouvait être réutilisée sur place, que ce soit en terrassement, en sous-couche ferroviaire ou en structure de chaussée » explique Florian Grellier, chef de secteur Guintoli et en charge du projet. Pour cela, la solution de NGE préconise notamment le confinement des matériaux pollués sur site et la transformation des matériaux extraits via des méthodes de criblage/concassage. Une démarche environnementale déjà saluée sur les chantiers ferroviaires de la gare de Rennes et d’Ancenis et du Technicentre SNCF de Blottereau.
 
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et Twitter.
À lire également
8 février 2023
Sifer 2023 - Table ronde hydrogène - François Mallet, Représentant commercial France Linsinger et Directeur général de Leasia France Lors de la prochaine édition du Sifer qui aura lieu du 28 au 30 mars 2023 à Lille Grand Palais, la rédaction de BTP Rail animera une table ronde ayant pour thématique l’hydrogène qui rassemblera quatre intervenants. Cette semaine portrait de François Mallet, Représentant commercial France Linsinger et Directeur général de Leasia France​.
Sifer 2023 - Table ronde hydrogène - François Mallet, Représentant commercial France Linsinger et Directeur général de Leasia France
5 octobre 2022
EQOS fait l’acquisition de Colas Rail Belgium Le groupe EQOS, l’un des principaux prestataires de services en matière d’infrastructures techniques en Europe, poursuit son expansion avec l’acquisition de Colas Rail Belgium. Avec cette étape l’entreprise renforce son secteur d’activité Technologie ferroviaire.
EQOS fait l’acquisition de Colas Rail Belgium
19 octobre 2022
ERTMS : Alstom signe un contrat-cadre avec Rete Ferroviaria Italiana Alstom a signé un contrat cadre d’environ 900 M€ 1 avec la Rete Ferroviaria Italiana (RFI) pour concevoir, livrer et mettre en service un système ERTMS qui couvrira près de 1 400 km de lignes du réseau ferré italien.
ERTMS : Alstom signe un contrat-cadre avec Rete Ferroviaria Italiana
Tous les articles RAIL
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola