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SIFER 2019 : vitrine de la digitalisation du secteur ferroviaire

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SIFER 2019 : vitrine de la digitalisation du secteur ferroviaire
Par La rédaction, le 8 février 2019
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Les temps changent ! Car s’il est vrai que de nombreux acteurs du secteur n’avaient de cesse de déplorer l’attentisme de la filière ferroviaire en matière de digitalisation, ce secteur n’a aujourd’hui plus à rougir.

Pour preuves, prenons l’exemple des expérimentations menées autour du train autonome, les essais transformés en matière de maintenance prédictive, les projets un peu fou comme l’Hyperloop, le Space Train, ou encore l’intégration de l’IA et de l’IoT au sein de projets innovants en cours, sont quelques-unes des preuves que le ferroviaire est bel et bien devenue une filière digitalisée, à l’instar de ce qu’il se passe du côté de l’Aerospace. Et quel bel autre marqueur d’avenir que l’apparition massive et rapide sur le marché, de start-ups qui proposent des innovations qui vont dans le sens des besoins des professionnels, mais également des usagers. 

O2Game-Laumonier: une solution de maintenance préventive des caténaires
La rupture d’une caténaire est la bête noire de de SNCF Réseau care elle entraîne de fortes perturbations qui se répercutent vite sur toute la ligne, sans compter que la surveillance des quelques  15 000 km de fils n’est pas une sinécure ! Sur la base de ce constat, SNCF Réseau a entrepris un projet collaboratif en s’appuyant sur le savoir-faire des entreprises O2Game et Laumonier pour développer un outil de maintenance préventive capable d’anticiper les ruptures. Les solutions de maintenance des caténaires habituellement utilisées mesurent l’épaisseur des fils. Mais elles ne permettent pas d’avoir une information 100 % fiable, notamment parce que ce mode de mesure ne capte qu’une seule dimension et ne mesure pas la dégénérescence globale du fil. Cela peut entraîner un risque de 20 % d’erreurs dans les mesures. O2Game-Laumonier en partenariat avec SNCF Réseau ont alors développé une solution qui reconstitue le profil complet de la caténaire via une tête de mesure au plus près de celle-ci. Cette technique permet d’acquérir la quasi intégralité de la surface des fils afin d’analyser l’évolution de la section du fil sur sa longueur. Ce projet est labellisé par le pôle de compétitivité i-Trans.

Stimio : objets connectés ferroviaire
Suivre des capteurs en direct dans les trains, savoir où se trouve du matériel industriel ou connecter des mesures en logistique, le savoir-faire de Stimio s’immisce partout. La start-up conçoit et produit des solutions IOT industrielles sans fil permettant de monitorer des équipements à distance. Elles permettent aux clients de localiser leurs actifs et à développer des services et des applications innovants. A l’occasion du salon Sifer, la start-up présentera sa solution STIM-TRAIN dédiée spécifiquement à la maintenance prédictive du matériel roulant.

Plus d’informations : www.sifer2019.com

 
©DR
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