x
Accès abonnés Voir nos offres
Menu

RAIL
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
VIDÉOS

Train à hydrogène britannique : Alstom mise sur le train Class 321

Partager :
Nos applications :  
Train à hydrogène britannique : Alstom mise sur le train Class 321
Par CB, le 8 janvier 2019
Découvrez notre newsletter gratuite Rail
Connu sous le nom de « Breeze », ce train qui pourrait entrer en circulation au Royaume-Uni dès 2022 sera une version mise à niveau des rames Class 321, un des matériels roulants les plus fiables du Royaume-Uni.

Alstom et Eversholt Rail ont confirmé avoir terminé leur première étude technique globale et finalisé le concept de design d’un nouveau train à hydrogène destiné au marché britannique. Il s’agira d’un modèle Class 321 reconfiguré pour créer un train propre adapté aux nouveaux besoins. « Éprouvé et fiable, le train Class 321 est parfait, en termes de caractéristiques, de taille de flotte et de disponibilité, pour une transformation en unité multiple à hydrogène (UMH) » a indiqué Nick Crossfield, Directeur général Alstom Royaume-Uni & Irlande. La solution technique définie permet, pour la première fois, d’adapter un train à hydrogène au gabarit de chargement standard du Royaume-Uni, sans compter qu’elle créera également pour les passagers plus d’espace dans ces trains que dans leurs prédécesseurs.

Vers des chemins de fer décarbonés
Le site d’Alstom à Widnes gérera la conversion des trains Breeze, créant ainsi des emplois en ingénierie de haute qualité dans ce nouveau secteur émergent. Le gouvernement britannique, qui s’est donné pour objectif d’éliminer le matériel roulant diesel d’ici à 2040, estime que les trains à hydrogène sont une solution idéale pour les voies qui ont peu de chance de bénéficier d’une électrification. Plus largement, cette annonce fait suite à la mise en circulation, en septembre dernier, des trains à hydrogène Coradia iLint d’Alstom en Allemagne, où ils assurent désormais quotidiennement un service voyageurs. La technologie à hydrogène d’Alstom suscite également un intérêt croissant dans le monde entier, y compris en France où, Carole Delga, présidente de la région Occitanie, a récemment annoncé une proposition pour doter de cette technologie les trains de la région.
 

©Alstom
Retrouvez toute l'information rail dans BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
S'identifier
S'inscrire
  Quel Chantier : un téléphérique à gravats bientôt en service à Clichy
Toutes nos vidéos
À lire également
Métro de Riyad : Alstom en charge de la maintenance du système
Métro de Riyad : Alstom en charge de la maintenance du système
Le consortium Flow, composé d’Alstom, d’Ansaldo STS et Ferrovie dello Stato Italiane, a remporté un contrat d’un an, de près de 2,5 milliards d’euros, portant sur l’exploitation et la maintenance des lignes 3, 4, 5 et 6 du métro de Riyad, en Arabie Saoudite.
SIFER 2019 : on n’a pas tous les jours 20 ans !
SIFER 2019 : on n’a pas tous les jours 20 ans !
Pour ses 20 ans d’existence, le salon du ferroviaire restera dans les annales.
Les métros Alstom circuleront sur la ligne 3 à Mumbai
Les métros Alstom circuleront sur la ligne 3 à Mumbai
Pour un montant de 315 M€, Alstom a été retenu par la Mumbai Metro Rail Corporation Limited (MMRCL) afin de fournir 248 voitures de métro destinées à la ligne 3 du métro.
Graf équipe un bassin de Saul pour Alstom
Graf équipe un bassin de Saul pour Alstom
Pour gérer les inondations dont la fréquence ne devrait faire que s’accroître du fait du déréglement climatique, il devient de plus en plus souvent indiqué de mettre en place des bassins enterrés.
TGV du futur : SNCF valide la commande de 100 rames à Alstom
TGV du futur : SNCF valide la commande de 100 rames à Alstom
Le conseil d’administration de SNCF Mobilités a validé une commande de 100 TGV nouvelle génération auprès d’Alstom pour un montant de près de 3 milliards d’euros.
La CIM tutoie les sommets à Panama
La CIM tutoie les sommets à Panama
Le 26 avril 2019 le consortium Grupo de Empresas (GdE) qui regroupe Alstom, Thales, Sofratesa, TSO et CIM, a procédé à la mise en service commerciale de la deuxième ligne du métro de Panama.
Forsee Power équipera les rames de TER hybrides Régiolis
Forsee Power équipera les rames de TER hybrides Régiolis
Forsee Power, expert français des systèmes de batteries intelligentes pour la mobilité électrique, a été choisi par Alstom pour équiper les rames du nouveau Régiolis Hybride.
Tous les articles RAIL
Applications
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Smart Energies 2019
17 Juin 2019
Smart Energies 2019
VST
18 Juin 2019
VST
Les Confs Amiante Lille
18 Juin 2019
Les Confs Amiante Lille
+ D'ÉVÉNEMENTS
Emploi
- Aide-maçon / Aide-maçonne
- Manoeuvre gros oeuvre
- Manoeuvre gros oeuvre
- Conseiller / Conseillère technique habitat écologique
+ D’OFFRES
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.