Par CB, le 13 décembre 2018
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Une étude diligentée par l’entreprise Getzner auprès de l’école polytechnique de Wrocław a pu démontrer l’efficacité des semelles sous traverse sur la liaison ferroviaire entre Cracovie et son aéroport. Le rapport ci-dessous, résumé et vulgarisé par BTP Rail, présente le protocole de mesure de l’effet antivibratoire de la superstructure élastique, le déroulement des essais ainsi que les résultats les plus significatifs.
La ligne de chemins de fer no 118 du réseau ferroviaire polonais PKP PKL relie l’arrêt Cracovie Central et...
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Article issu de
BTP Rail n° 25.
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