Un accord vient d’être conclu entre quatre gestionnaires d’infrastructure pour le lancement d’une étude de faisabilité concernant les adaptations nécessaires de la gare de Bordeaux Saint-Jean à l’accueil d’un futur trafic transmanche.

Cet accord innovant marque une étape clé dans la coopération entre SNCF Réseau, Eurotunnel, LISEA et HS1 dans la perspective de création d’une voie d’accès ouverte « clé en main » pour un opérateur. L’étude portera sur la mise en place des installations nécessaires aux contrôles de sécurité frontaliers permettant ainsi aux passagers de se rendre directement de Bordeaux Saint-Jean à Londres Saint-Pancras. Ce projet de nouveau lien ferroviaire, rendu possible par l’ouverture récente de la ligne LGV SEA entre Tours et Bordeaux, proposera de relier Bordeaux à Londres en moins de cinq heures. « Cette coopération entre gestionnaires d’infrastructure marque la volonté commune de créer les conditions d’un développement à terme d’une liaison ferroviaire transmanche entre Londres et Bordeaux » a exprimé Arnaud Sohier, directeur commercial de SNCF Réseau. Toutes les conditions semblent en effet réunies pour imaginer un futur terminal ferroviaire à Bordeaux, ainsi que l’a souligné Wendy Spinks, directeur commercial d’HS1 : « Avec un expatrié britannique sur quatre vivant dans la région de Bordeaux, nous sommes confiants que ce service rencontrera du succès ».
En 2017, plus d’un million de personnes ont voyagé par avion entre Londres et la région de Bordeaux et les études montrent que jusqu’à 20 % des clients choisiraient le rail pour un service de cette distance.