Le chariot de mesure Krab Slight de la société KZV est utilisé comme base d’enregistrement et d’inspection des installations ferroviaires. Conçu comme un complément aux véhicules de mesure de voies, il permet de déterminer en un seul passage les paramètres significatifs de géométrie de voie ferrées, soit l’écartement, l’alignement, les devers absolu et relatifs, les écarts de nivellement longitudinal, les défauts de dressage et de gauche, les relevé de flèches, etc. Ce chariot de mesure est conçu pour une utilisation sur les axes ferroviaires principaux et secondaires, en particulier là où un véhicule de mesure ne peux pas passer, comme par exemple sur les voies de raccordement, les voies industrielles, les lignes de train à crémaillères, les funiculaires, les tramways et les métros. « Après 4 années de procédures, le chariot Krab a enfin reçu son numéro d’homologation SNCF » a annoncé Luc Thouvard, le gérant de la société Siferi. Ce matériel a donc été jugé conforme aux prescriptions techniques ferroviaires selon la norme NF EN 13977. Sous réserve que la réglementation travaux S9 (ligne fermée) soit appliquée, cet outil peut désormais être utilisé sur voies SNCF en 3e catégorie d’outillage au sens de l’IN 1460. « C’est un matériel léger et très robuste qui a déjà fait ses preuves à l’étranger et notamment sur le réseau ferroviaire allemand » ajoute le gérant. Il est fourni avec un logiciel d’analyse pour le traitement des données et la visualisation des résultats de mesures sous forme de graphiques et/ou de tableaux. A noter qu’ayant intégré de nouvelles fonctions d’analyse de rigidité, ce chariot permet d’effectuer des relevé type « Mauzin classique » hors charge. Enfin, il peut être équipé de nombreux accessoires et options comme le scanner de dégagement de voie, le contrôle de pente, la géolocalisation, la prise de vues automatiques à pas variable…
PUBLICITÉ
![[Tribune] Cybersécurité : accélérer la transition vers le FRMCS](/e-docs/00/02/4F/8C/tribune-cybersecurite-accelerer-transition-vers-frmcs_620x350.jpg)
