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Quel président pour la Société du Grand Paris ?

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Quel président pour la Société du Grand Paris ?
Par la rédaction, le 10 avril 2018
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Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris soutient la candidature de Thierry Dallard, au poste de président du directoire, précédemment occupé par Philippe Yvin.
 
Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, réuni le 9 avril dernier sous la présidence de François Poupard, directeur général des infrastructures, des transports et de la mer, a donné un avis favorable aux propositions du gouvernement; à savoir mettre fin aux fonctions de Philippe Yvin, actuel président du directoire, et nommer Thierry Dallard à sa place. Ce dernier sera prochainement auditionné par les commissions de l’Assemblée nationale et du Sénat. Sa nomination devra ensuite faire l’objet d’un décret du président de la République.
 
Thierry Dallard a débuté sa carrière en 1992-1993 comme consultant sur les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse en Italie avant d’intégrer en 1994 le ministère des Transports en tant que directeur du département infrastructures et transports du Centre d’études techniques de l’équipement d’Aix en Provence. Chef du service déplacements et infrastructures de transport au sein de la direction départementale de l’équipement des Bouches-du-Rhône en 1999, puis directeur du développement au sein d’ASF en 2003, il est chargé dès 2004 de la mise en œuvre de la décentralisation et de la réforme des DDE, puis de la création des nouveaux services de maitrise d’ouvrage, au sein de la direction générale des Routes.
 
En 2007, il rejoint Meridiam, un fonds d’investissement français spécialisé dans le développement et le financement privé d’infrastructures publiques, en charge du marché français. À ce titre, il est associé à plusieurs projets d’infrastructures majeures : depuis 2012, il est président de la société OcVia en charge du projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre Nîmes et Montpellier, depuis 2013 de la Société de la Rocade L2 à Marseille, et depuis 2016 de Vélopolis, la société qui porte le Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines, infrastructure des JO 2024.
 
Thierry Dallard. Crédit: UniPEF
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