Au total, Elaine aura traversé 9 stations et 4 puits de ventilation, parcouru 8 564 mètres et posé 29 806 voussoirs. Arrivé au bout de sa tâche, le tunnelier sera progressivement démantelé et extrait pièce par pièce du puits de sortie. S’ensuivront le déséquipement du tunnel, les finitions de génie civil et le démontage des installations à la base vie. Ces dernières opérations mettront un point final au lot 1 du projet.
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Ces dernières sont livrées une par une depuis juin 2017 sur le site du garage atelier. Les premiers essais de "roulage" interviendront d’ici l’été, sur une distance augmentant progressivement. D’ici la rentrée 2018, les nouvelles rames devraient circuler à l’essai sur 2 km.