Par CB, le 17 janvier 2018
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L’entreprise Métalliance, incontournable sur les chantiers de tunnel, teste sur le chantier de la ligne B du métro rennais la version électrique de son véhicule multiservice (VMS). Conçu en partenariat avec le CEA Liten, cet engin représente à lui seul une révolution.
Pour assurer l’approvisionnement du tunnelier à pression de terre Elaine et l’essentiel de la logistique du chantier de creusement du tunnel de la future ligne B du métro de Rennes, le groupement d’entreprises emmené par Dodin Campenon Bernard utilise toute une flotte d’engins issus des ateliers de...
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Article issu de
BTP Rail n° 20.
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