Gare Bry-Villiers-Champigny (94) : 25 M d'€ pour évacuer les déblais

Afin d’évacuer les tonnes de terre excavées dans le cadre du chantier de la future gare de Bry-Villiers-Champigny, la société du Grand Paris prévoit d’investir environ 25 millions d’euros dans la réalisation de deux équipements : une ITE (installation terminal embranchée) et une nouvelle voie d’accès à l’A4.

Situé au sud du golf de Villiers-sur-Marne (94), le long de la RD10, le chantier de la gare Bry-Villiers-Champigny a démarré au printemps 2017.

A terme desservie par la ligne 15, la future gare occupera une superficie totale de 6 557 m². Elle s’étendra sur 115 m de long pour 31 m de largeur et avec une profondeur des quais de 23 m.

En raison d’une quantité importante de déblais et afin d’éviter que les nombreux camions n’impactent le trafic routier, la société du Grand Paris a tout d’abord fait le choix de dédier une route uniquement pour les véhicules intervenants sur ce chantier du Grand Paris Express.

La direction des routes d’Ile-de-France a mis à disposition pour près de trois ans un terrain situé entre le golf et l’A4 pour créer une nouvelle bretelle d’accès vers l’autoroute.

Par ailleurs, la société du Grand Paris souhaite réaliser une ITE entre les voies ferrées du RER E et de la « grande ceinture » pour permettre le stockage et l’évacuation par train de la terre excavée dans le cadre de la réalisation de la gare.