Depuis la mi- été, les travaux de gros œuvre ainsi que le montage des équipements électromécaniques (ventilation, portes, éclairage des rameaux de construction…) sont achevés. Sur le site du tunnel de base du Ceneri, deux autres phases ont débuté.
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D’une longueur de 15,4 km et situé entre Camorino et Vezia, ce tunnel devrait être mis en service en 2020.
