Prévus pour désenclaver les territoires en assurant les relations ferroviaires interrégionales, les TET ne couvrent pas tous les territoires. Un constat quo chagrine la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports).

Assurant les liaisons ferroviaires interrégionales, les TET (Trains d’Equilibre du Territoire) comptent 22 lignes. L’Etat ne prendra en charge que 6 de ces axes dont seulement 3 sont considérés comme structurants.

Déterminée à permettre la desserte de tous les territoires, la FNAUT réclame une amélioration significative de ces services, dont une augmentation des fréquences et une politique commerciale plus dynamique, en intégrant les schémas directeurs.

La FNAUT souhaite que le transfert de 16 lignes TET aux Régions soit accompagné par le maintien des subventions de l’Etat pour assurer une meilleure cohérence TER/TET. Elle propose également que l’Etat ait recours à la fiscalité écologique pour assurer le financement de ces axes.