Assurant les liaisons ferroviaires interrégionales, les TET (Trains d’Equilibre du Territoire) comptent 22 lignes. L’Etat ne prendra en charge que 6 de ces axes dont seulement 3 sont considérés comme structurants.
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La FNAUT souhaite que le transfert de 16 lignes TET aux Régions soit accompagné par le maintien des subventions de l’Etat pour assurer une meilleure cohérence TER/TET. Elle propose également que l’Etat ait recours à la fiscalité écologique pour assurer le financement de ces axes.
